本年3月份，韓亞航注冊(cè)煙臺(tái)至首爾每周5班的大型全貨機(jī)貨運(yùn)航線，周二、五執(zhí)飛B747機(jī)型，載貨量可達(dá)100噸;周三、四、六執(zhí)飛B767機(jī)型，載貨量可達(dá)50噸。根本形成了以韓國為主線，世界貨占主導(dǎo)，貨機(jī)為首要載體的空港物流新格局。
　　經(jīng)過大力發(fā)掘韓國世界貨品，韓國貨機(jī)大幅增多，世界進(jìn)港貨品增加，一起新開發(fā)世界空運(yùn)電商事務(wù)，跨境電商和海運(yùn)電商事務(wù)增多，再加上櫻桃電商貨機(jī)的增多，估計(jì)2016年煙臺(tái)蓬萊新機(jī)場(chǎng)全年貨郵吞吐量將打破5萬噸，比較上一年增長(zhǎng)20%多。以韓國首爾為貨運(yùn)紐帶，不只將煙臺(tái)甚至膠東世界貨品發(fā)運(yùn)韓國或中轉(zhuǎn)歐美日等世界各地，并且將韓國和歐美日的快件、電商等貨品經(jīng)過煙臺(tái)中轉(zhuǎn)分撥到全國各地。現(xiàn)在，韓國貨機(jī)展開已經(jīng)走在了省內(nèi)甚至全國機(jī)場(chǎng)的前列。機(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司修維東董事長(zhǎng)親身掛帥，調(diào)查研究商場(chǎng)，定位貨品種類，爭(zhēng)奪相關(guān)方針，安排聯(lián)系韓國航空公司。若加上貨車航班、世界貨的二級(jí)分撥流通等等，機(jī)場(chǎng)貨站貨郵將達(dá)7萬噸。”
　　新機(jī)場(chǎng)、新貨站、新功用大大招引和推動(dòng)了空港世界物流和貨機(jī)的展開，也有力地配合和促進(jìn)了煙臺(tái)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)、電商和中韓自貿(mào)的展開。這是煙臺(tái)世界機(jī)場(chǎng)在韓國仁川航空注冊(cè)每周12班B737全貨機(jī)之后，又一家韓國航空公司大規(guī)模執(zhí)飛煙臺(tái)貨機(jī)，每天韓國貨品進(jìn)出港貨量達(dá)百噸。因?yàn)闄C(jī)場(chǎng)集團(tuán)公司的展開新理念和煙臺(tái)海關(guān)的大力支持，煙臺(tái)蓬萊世界機(jī)場(chǎng)空港物流進(jìn)行了大規(guī)模庫區(qū)資源整合和歸納功用的完善。隨著航空物流的快速展開，機(jī)場(chǎng)現(xiàn)在已著手?jǐn)U建6000平方米的國內(nèi)貨運(yùn)庫房和建造4000平方米的貨站歸納效勞樓。董事長(zhǎng)明確新機(jī)場(chǎng)航空貨運(yùn)的展開戰(zhàn)略和方針：充分利用中韓自貿(mào)區(qū)和產(chǎn)業(yè)園建造關(guān)鍵，大力展開貨機(jī)，把空港建造成為面向日韓的重要貨運(yùn)中轉(zhuǎn)中心;大力建造航空物流園，打造區(qū)域性航空貨運(yùn)集散與分撥中心，并把空港物流和韓國貨機(jī)作為新機(jī)場(chǎng)重要展開亮點(diǎn)和新的增長(zhǎng)極!在1月份增加一倍韓國仁川航空小型貨機(jī)密度的一起，又引入韓亞航空的大型貨機(jī)執(zhí)飛。展開韓國貨機(jī)不只打開了新機(jī)場(chǎng)世界物流的空間，也為煙臺(tái)展開中韓自貿(mào)、跨境電商、中韓快件等高附加值空運(yùn)貨品供給了足夠運(yùn)力和貨品的中轉(zhuǎn)、流通、分撥集散渠道。煙臺(tái)空港力求在下一個(gè)五年計(jì)劃內(nèi)，建造一個(gè)連接新港、中韓交易園、龍煙鐵路的具有歸納庫區(qū)功用和歸納效勞功用的航空物流園區(qū)。其韓線貨機(jī)密度在省內(nèi)和全國地市級(jí)機(jī)場(chǎng)中是最多的，并且是完全由外航韓國兩家航空公司一起執(zhí)飛、每周高達(dá)17班的全貨機(jī)貨運(yùn)航線。
　　借中韓自貿(mào)關(guān)鍵
　　大力展開韓國貨機(jī)
　　早在上一年轉(zhuǎn)場(chǎng)后，正逢中韓自貿(mào)協(xié)議草簽之時(shí)，煙臺(tái)世界機(jī)場(chǎng)就展開策劃拓寬韓國空運(yùn)物流，借中韓自貿(mào)的關(guān)鍵，抓住機(jī)遇，積極遵循市委市政府做中韓自貿(mào)先導(dǎo)城市的精力，籌集大力展開韓國貨機(jī)。機(jī)場(chǎng)貨站具有了比較全國其它機(jī)場(chǎng)絕無僅有的特色和優(yōu)勢(shì)：一是構(gòu)建了海關(guān)、商檢、機(jī)場(chǎng)、航空公司等部分貨站內(nèi)會(huì)集辦公，聯(lián)合效勞，歸納保證的效勞載體;搭建了貨站歸納效勞和運(yùn)營(yíng)操作的公共空港物流網(wǎng)絡(luò)渠道，報(bào)關(guān)運(yùn)送一條龍，通關(guān)效率高，貨品流通快，極大當(dāng)?shù)乇懔素洿浿鳌?rdquo;機(jī)場(chǎng)工作人員介紹，“三是煙臺(tái)世界機(jī)場(chǎng)貨站也是全國罕見的一個(gè)集貨品出售、收運(yùn)、租借、倉儲(chǔ)、分撥、理貨、貨機(jī)、特車、裝卸等一切空運(yùn)效勞功用為一體的效勞商。其中韓線世界貨郵吞吐量將達(dá)3萬噸，首要以中韓快件、電商、電子產(chǎn)品為主。
　　這意味著，煙臺(tái)機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)事務(wù)從上一年轉(zhuǎn)場(chǎng)后正穩(wěn)步展開，煙臺(tái)空港航空物流園正一步步完成。
　　新建海關(guān)二級(jí)監(jiān)管庫房
　　構(gòu)建煙臺(tái)空港航空物流園
　　現(xiàn)在，煙臺(tái)世界機(jī)場(chǎng)貨站庫區(qū)面積達(dá)26000平方米，在功用和設(shè)備上是山東省內(nèi)最大、最好的。“第二是貨站內(nèi)集合了國內(nèi)進(jìn)出港和世界一級(jí)二級(jí)海關(guān)監(jiān)管庫房，含進(jìn)出港庫、快件庫、普貨庫、電商庫等等簡(jiǎn)直一切空港物流庫種，在全國機(jī)場(chǎng)內(nèi)，可能是首家在同一個(gè)貨站內(nèi)具有庫區(qū)最全、功用最多、操作最便利的機(jī)場(chǎng)貨站。